Пре-проектированная модульная военная емкость тяжелого груза моста Байлей понтона
Как один вид военного моста Байлей, военные мосты понтона обычно построены или подряд удлинять наружу от берега или путем строить все разделы как сплотки и плавать они в положение. Мосты ферменной конструкции, для пользы где берег реки берега реки круты или навигацию необходимо держать открытым, составлены в охотно скреплянных болтами панелях. Военные мосты ферменной конструкции были пионеред во второй Мировой Войне сильно успешным Великобританск-изобретенным мостом Байлей, который сыграл особенно важную роль в объединенной кампании в Италии. Также во время Второй Мировой Войны, штурмовой мост ножниц был введен; складывая мост, состоя из пары тверд-прогон-поддержанных разделов палубы, прикрепленной на петлях на их словоразделе, был снесен к берег реки берегу реки танком; раскрывающ вне в перевернутом в, он сплющил в ровное скрещивание.
Описание военного стального моста Байлей
Полуфабрикат стальные мосты Байлей нормально построены на месте от пре-проектированной системы готов-к-собирают компоненты. Военный мост,
временный мост который необходимо обычно строить в торопливости военными инженерами, от доступных материалов, часто под огнем. Самое предыдущее
типы исторически был понтоном бридгес-и.е., плавучие мосты которые отдыхают на неподвижных шлюпках. Мосты понтона были построены в старых временах
персиянками, греками, Романс, и монголами, самый известный быть пядью 2 миль Серксес (3-километре) над Хеллеспонт (Дарданеллами). Тх
Романс, однако, часто строили более прочное военное скрещивание мостов, в частности тимберса Жулиус Чаесар тимберса Рейна и Траджан
пядь свода Дуная.
Спецификация военного стального моста Байлей
Название продукта |
Спецификация типа военного моста компакта 200 Байлей |
Ширина |
7.3М |
Максимальная пядь |
64метер определяют пядь или пядь 200м мулти |
Палуба моста |
Стальная панель моста |
Стальная ранг |
К345Б или С355ДЖР етк |
Емкость загрузки |
20тон, 40тон тележка етк, или ХС20-44, ХС25-44/Трук 20 |
Корозия |
Покрашенный оригинал |
Преимущества |
Оцените эффективные и технические полные анализ и поддержки |
Военные мосты понтона обычно построены или подряд удлинять наружу от берега или путем строить все разделы как сплотки и
плавать они в положение. Мосты ферменной конструкции, для пользы где берег реки берега реки круты или навигацию необходимо держать открытым, составлены в панелях охотно
скреплянный болтами.
Применение
Наши мосты Байлей стали были погружены и раскрытое всемирное и конструированы для того чтобы одеть диапозон применения и прийти в разнообразие
печатает иждивенца на ваших специфических требованиях к моста. Наши обслуживания включают полные полные дизайн и конструкцию моста согласно
Выбор клиента особенностей моста, и объем различных мостов следующим образом:
· Мосты дороги
· Пешеходные мосты
· Железнодорожные мосты
· Стальной мост ферменной конструкции
· Мосты луча
· Стальной мост Байлей
· Измерительный мост с магазином сопротивлений структурной стали
Конкурентное преимущество
Более длинные главные пяди достижимы чем с любым другим типом моста
Меньше материала может необходим чем других типов моста, даже на пядях они могут достигнуть, водящ к уменьшенной стоимости строительства
За исключением установки начальных временных кабелей, небольшое или никакое доступа снизу необходим во время конструкции, например позволяющ водному пути остаться открытыми пока мост построен выше
Смогите мочь лучше выдержать движения землетрясения чем более тяжелые и более твердые мосты
Палубы моста могут иметь разделы палубы замененные для того чтобы расширить майны движения для более больших кораблей или добавить ширину добавлениям для отделенный задействовать/пешеходные путей.
Фокусируют нашу опытную команду на успехе вашего стального проекта моста, от начала до конца. Наша доказанная способность определить и преодолевать дизайн
сбивчивости, прогнозируемые проблемы с раскрытием, и результаты препон доставки в изготовлении структурной стали которая права в первый раз,
помогающ вам избегите дорогих задержек конструкции.
История моста Байлей
К СВИИ век, мостовое оборудование было частью поезда европейских и турецких армий, с понтонами фасонируемыми не только тимберса но
также кожи, меди, и олова. Пневматические понтоны с стальными проезжими частями сделали их возникновение во время Второй Мировой Войны.
В конце концов мы хотел были бы подчеркнуть что не как другие компании, почти все подвергая механической обработке части и механические аксессуары изготовлены в нашем собственном магазине по мере того как мы имеем настолько много чудесных машины и работников внутрь. Таким образом, качество, цену и срок поставки можно обеспечить который исключает влияние других внешнее факторов.
Тепло приветствуйте все друзья и клиенты от международного рынка для того чтобы навестить мы!